Авторы проекта протестировали существующий пассажиропоток общественного транспорта на планируемых 3 станциях фуникулёра (Вокзальная, Слободская, Горсад). В среднем получается около 200 чел в час.Рентабельность проекта начинается с 400-500 человек в час, поэтому поступило предложение сделать сооружение подземного фуникулёра в несколько этапов.